Quiero este post del que quiero que me hables la mayoría y la mayoría de los accidentes Historia de la aviación ligera. La mayoría de las historias que se describen a continuación se enumeran a continuación. Es importante pensarlo, así que todo es caro ... No creo que la vida real deba esperar que todo termine con un final feliz, no tienes una película, amigos ...
En todo un contexto sobre la catástrofe más terrible, estoy juzgando el número de víctimas en la emergencia. Los ataques terroristas, que tuvieron lugar el 11 de primavera en Nueva York y Washington, sufrieron miles de civiles y pasajeros que fueron inundados por terroristas, y los Boing 767 y 757 no fueron calificados. Tsikava e inha información, desde la década de 1970 hasta 2017, el número de desastres, que se informa, disminuyó más de 3 veces:
Accidente en Nueva York en 2009 con feliz resultado
El estatuto estará cubierto por terribles catástrofes, que se cobraron la vida de miles de personas. Me gustaría compartir un artículo tan trágico con un mensaje feliz de la noticia. Jefes de Pilotos de Profesionalismo, 15 de junio de 2009, se perdieron la vida de 155 personas. El Litak Airbus A320 de US Airways vuela desde el aeropuerto de Nueva York, pero durante unos minutos el motor tiene problemas. La ofensa de los dviguns se dio cuenta de la travesura y zupinilsya a través del cierre de la carta del juego de los pájaros. Maneja el zoom o aterriza un auto con las manos planas en el Hudson. La suerte de las vidas de los pasajeros se llevó el destino de 1000 personas. Más detalles sobre el terrible accidente aéreo, aunque con una final feliz, se pueden ver en el video:
Accidente en Tenerife - 1977
1. El accidente más trágico de la historia de la aviación se produjo el 27 de marzo de 1977. En un día trágico en la isla española de Tenerife, dos aerolíneas Boings 747 Pan Am y KLM han dado con los batidos malignos. Lea más sobre el último accidente, 583 especímenes de Vy pueden perderse en él.
Película sobre el accidente de Tenerife:
Aviaprigoda en Japón - 1985 rik
2. La roca del 12 de septiembre de 1985 en Japón cerca de la famosa montaña Fuji en honor al Boing 747 Aviation de Japan Airlines. El accidente de Japón є otra historia de la tragedia de Tenerife por el número atrasado de víctimas y el mayor accidente de toda la historia del accidente, que se ha convertido en un turno. Como resultado de la catástrofe del Boing 747, 520 personas se perdieron y 4 pasajeros fueron vistos perdiendo el malvado vuelo de Japan Airlines. A raíz de la investigación del accidente en Japón, era obvio, pero la principal causa de la tragedia fue el perdón y la falta de ecuanimidad, se tardó una hora en reparar el litio, luego de una hora de favor fatal del Boing 747. del lado número JA 8119.
Película con detalles de zhakhlivaya aviaprigoda en Japón (en inglés):
Accidente en Deli - 1966 rik
3. Caída de 12 hojas 1996 El destino del crepúsculo sobre Deli comenzó a afectar a dos vuelos: el IL-76 de Kazakhstan Airlines y el Boing 747 de Saudi Arabian Airlines. Como resultado, los equipos del despachador de vuelo de los equipos IL-76 de Kazajstán no cambiaron la velocidad del vuelo 500 km / año para aterrizar, volar al fuselaje de Boing y volar al inicio. Aparte del perdón por el vuelo IL-76, uno de los motivos del vuelo son también los que no dañaron el transatlántico con el sistema de reenvío.
Primeras palabras de la película de National Geographic sobre el accidente en Deli (también lo sabes en YouTube):
Accidente de Turkish Airlines - RIK 1974
4. La mayor parte del accidente de Turkish Airlines tuvo lugar el 3 de marzo de 1974 cerca de Francia, cerca del aeropuerto de París Orly. Avariv avіlainer empresa McDonnell Douglas DC-10. El motivo del mayor accidente en la historia del DC-10 fue un perdón en la tecnología del diseño de las puertas del mirador vidseku, durante algún tiempo se vio simplemente el uso de la puerta, y exigió que el salón ser abierto. El avialiner se ha vuelto absolutamente desarraigado y se ha roto en el bosque cerca de París. Durante el accidente con McDonnell Douglas, Turkish Airlines perdió a los 346 pasajeros a bordo del avión.
Pіdriv lіtaka Air India - 1985 riesgo
5. El 23 de 1985, un vuelo sobre el Océano Atlántico en un día libre desde las costas de Irlanda fue realizado por extremistas de la aerolínea Boing-747 Air India para volar la ruta Montreal (Canadá) - Londres (Gran Bretaña) - Delia ( India). Como resultado de un acto terrorista (bombas vibuhu), las 329 personas se perdieron a bordo del barco durante el vuelo No. 182 del accidente.
Pozhezha Saudi Arabian Airlines - RIK 1980
6. El 19 de septiembre de 1980, Lockheed L-1011-200 TriStar de Saudi Arabian Airlines, vuelo directo No. 163 de Er-Riyadu a Jiddah, se encendió para un viaje desde el Aeropuerto Internacional de Riyadh. Luego de 7 hilines, el whillote comenzó a quedarse dormido ante la vista ventajosa del lituano, y en el transcurso del incidente se tomó la decisión de virar y realizar un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Riyada. Como resultado de los numerosos indultos, tras el exitoso aterrizaje de los pasajeros en el vuelo No. 163, se deshicieron de los gases olorosos provocados por los durmientes. Zagalom en un trágico accidente y un accidente de zhakhlivy, perdió a 301 personas;
Avión iraní alcanzado por un misil estadounidense - 1988 rik
7. 3 limas 1988 rock sobre Perska Zakoka por el crucero estadounidense Vincennes pomilkovo el avión iraní Airbus A300 con 290 personas a bordo. El año pasado, 1996, Estados Unidos pagó a Irán una compensación de 61,8 millones de dólares por 248 muertes y 300 mil rublos por la cantidad de dinero. dólares por un sacrificio dérmico en 150 mil. para la utrimancy cutánea.
Accidente de American Airlines - riesgo de 1979
8. El 25 de mayo de 1979, el peor accidente aéreo de la historia de Estados Unidos se convirtió en uno fatídico: un McDonnell Douglas DC-10 de American Airlines se estrelló en 31 segundos para enviar el mal desde el Aeropuerto Internacional de Chicago. Las razones de la terrible tragedia fueron el indulto en los nuevos pilotos y la tecnología para reparar el DC-10. Como resultado de un accidente automovilístico en Chicago, 271 personas se perdieron a bordo, así como 2 residentes se bajaron durante una hora a tierra para aterrizar los remolques, que se encuentra junto al aeropuerto. Más víctimas podrían haber sido más ...
Nos maravillamos con el video del accidente más reciente en la historia de los Estados Unidos. Sólo inglés, ale duzhe lecture.
Vibukh del Pan Am litak por los terroristas libios - RIK 1988
9. 21 de diciembre de 1988 Rock sobre el lugar escocés de Lockerbie por los terroristas libios bulo pidirvano Boing 747 Pan Am Airlines, hay un vuelo de Londres a Nueva York. En un accidente en Lockerbie, 270 personas desaparecieron.
Accidente de Korean Airlines - RIK 1983
10. En la primera primavera de 1983, la roca en el espacio popular del SRCP sobre las aguas del Océano Pacífico por el Radyansky Vinischuvach, desbordará el Boing 747 de Korean Airlines. El incidente se organizó mediante una fuerte advertencia del vuelo Nueva York-Seúl de la decimotercera intrusión en el espacio abierto del CPCP. Como resultado, Boing de 246 pasajeros a bordo y 23 miembros de la tripulación golpeados por 2 misiles Radiansky del tipo R-98.
11. En 2016, se produjo un accidente del TU-154 Ministerio de Defensa de Rusia, en el que se perdieron 100 personas (92 pasajeros y 8 miembros de la flota).
12. 2017 se ve muy bien. En Kirguistán, a través de la niebla, habiendo concebido una catástrofe, un pasajero Boeing-747 antes de aterrizar, cayó en las salas de estar de la cabina. Perdió 37 especiales.
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Cambiar a la hora
La teoría del cambio en la hora Acerca del aumento de precio al final de la era del chi, es más, el día de mañana no se verá privado de la realidad. En el turno de tal expedición, puede aprender sobre la combinación ganadora en la lotería,
Una docena de formas de ser más caro y recibir un pago en una hora
No hace mucho me alejé de V'utnam, escribí sobre eso en toda la nación, y durante una hora crié a muchos rusos, ya que viven allí de forma permanente. Para no en post_yn_y, sino en k_lka
Aumento por hora - Información - Desarrollo - Esloveno Spadshchina Predkiv
Durante mucho tiempo, la gente ha estado pensando en precios altos por hora. Los cosacos y las leyendas de la gente del mundo hablan de tse. La primera de las fantasías sobre el aumento de la hora.
"Puede obtener un aumento de precio sin un centavo que sin una mochila, cerveza, una pieza, no puede prescindir de ella ..."
Yak cambio de un día a otro en una vida en el océano, camino a Nueva Guinea, pago 250 rublos en el chisinau, y un poco de exotismo exótico, si quieres un nuevo santo para aceptar con la comodidad de Vin, en
Instrucciones para precios más altos de forma independiente. ¿Yak será más caro?
El precio del yak subirá de forma independiente. Subiré activamente el precio para el resto de las 4 rocas, para el resto de las 4 rocas. He viajado cerca de 40 países, después de 100 desbordamientos, vivo en algunos hoteles durante una hora entera.
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Bezperechno, cultivado por la gente del espacio común, puede llevarse a una de las más grandes podiyas. Pero es una gran lástima, durante todo el proceso desaparecieron los ricos viprobuvacs, lo que era necesario para los viprobuvati en el espacio popular de los primeros lituanos.
En esta hora, el transporte es el más eficiente, rápido y cómodo. Aun así, puede volver rápidamente a la majestad. Ale transporte aéreo, que se construyó un yak tan grande y superior en la superficie de la tierra, por lo que en el cielo, de todos modos, puede encontrarse con problemas numéricos, que pueden provocar accidentes. Yaki mató al accidente más terrible del mundo, lo podemos ver en las estadísticas, y no podremos llevar la calificación. Además, el motivo de la acusación de accidentes son los burócratas rіznі. Podemos ver la mayoría de los accidentes en las vigilias TOP-10.
El número de víctimas - 290. En la mazorca de lima en 1988 por el crucero En los Estados Unidos de América, un airbus fue golpeado, que se encontraba en el estado iraní. La tragedia comenzó en la región de la salida de Perskoy. Según los datos estadísticos, murieron 290 personas, y los 65 a la mitad no tantos niños. Yak llamó a Vlad. Desde los Estados Unidos de América, la tripulación del barco de alta mar tomó el airbus para un vyskovy vinischuvach, por lo que se mostró "al grano".
Misce # 9: Rik 1980, un desastre cercano a Er-Riyada
A fines de la década de 1980, la tragedia en el área de la ciudad de Er-Riyad se volvió candente. En un accidente, no pudieron ver a ningún pasajero del litaka, a ningún miembro del viaje. Zagalom ganó 301 animales. Si bien la gente no tuvo la oportunidad de arreglarlo, el servicio de protesta al aeropuerto de Er-Riyadi no mostró licores ni vinos, pero no permitió llamadas de emergencia al transporte público. El matón de las puertas se abrió, ay, es una pena, pero es una pena, pero pasaron 20 minutos por el rellano, y el proceso provocó mittєve zaimannya al salón. El fuego no permitió que nadie abrumara el transporte, las mismas personas se perdieron en una muerte frenética. Lo que sea que la puerta no haya visto hasta ahora, no entró en zyasuvati.
Estamos sobrecargando en el cielo a bordo de todo el transporte aéreo, hay un apego especial sobre la mazorca de pedir prestado al conductor, que transporta a los pasajeros. El capitán de lituania tomó la decisión de hacer estallar el transporte retorcido y aterrizó en el aeropuerto cerca del lugar de Er-Ryad, algunos de ellos fueron con las instrucciones sobre el equipo de extinción de incendios, ya que no se trataba de un auto sin importancia de Volodya. fuerza impuesta.
Misce No. 8: 1996 rik, emergencia del tráfico AN-32B
El número de víctimas: 298. El transporte aéreo ruso puede transportar la ventaja, a bordo de los miembros del ekіpazhu y vіdpovіdalniy para transportar las mercancías, enviadas al Zaire. Desde que la capital del Congo se ha convertido en una gran ciudad, el transporte aéreo no ha pasado por tierra. El smog maligno no es una valla pequeña, por eso se ha apoyado en el mercado, asado cerca del smog maligno. Poshkojennya fue convocado a zaimannya, se colocó un vibuch, que se cobró la vida de 297 personas, incluidos todos los que estaban a bordo. La razón de la avaricia fue el reenredo de las mercancías para el transporte.
Misce №7: linden 2014 rock, avaria Boinga-777
El número de víctimas - 298. Durante 2014, el Boing-777, que estaba ubicado en la aerolínea de Malasia, tomó un vuelo desde Amsterdam, el aterrizaje más rápido se realizó en Kuala Lumpur. Cerca de la región de Donetsk, en Ucrania, de sposterigalosya protistoyannya, había muchos litak golpeados. Ni la parte ucraniana ni la rusa asumieron la culpa de tanto dinero.
Litak con un motor en llamas
Misce # 6: años 1980 to rock, aviakrusha Boinga-747
El número de víctimas: 329. El accidente más importante cerca de la luz sobre la extensión del agua comenzó en 1980. Es una pena, nada no vryatuvatisya. Pasajeros de Yak, por lo que ekіpazh se convirtió en víctima de un accidente. La tragedia del spitkal Boing-747, que se encuentra en la compañía aérea india sobre las vastas extensiones del Océano Atlántico, que es neutral vvazayutsya. El avión ha volado con éxito de Montreal a Bombay, inadecuado para todos a bordo, habiendo volado en un vibuch sediento. Todo cayó al suelo rápidamente, pero el equipo no se levantó para enviar una señal de que se precipitara a la Tierra. Como resultado de la vibración del transporte, se redondeó en el cielo. Además, desde que se conocía el registrador de vuelo, los expertos pudieron ponerse de pie, que el accidente fue organizado por terroristas. La sospecha del ataque terrorista fue tomada por los extremistas sij.
Misce # 5: abedul 1974 rock, lituania DC-10
El número de víctimas - 346. Adjuntos 1974 avión turco, desde el aeropuerto de París, cayó a través de 6 hilin polota. El tráfico se dirigía a la ciudad de Ermenonvil, las personas que lo vieron no estaban muy lejos. El motivo del accidente fue la rotura de la cerradura de la puerta, que conducía a la ventanilla. En el momento de marcar, faltaba una cerradura injustificada sin mostrar la instalación, en el curso de la cual se abrieron las puertas. Como resultado, se produjo la descompresión, ya que el sistema fue inyectado con deterioro vibukhovoy, lo que llevó a la operación del tráfico. El avialiner, habiendo perdido el control, se dirigió al llamado "lucio", la caída del litak fue trivial 1.5 hvili, siempre y cuando el transporte no llegara a la superficie de la tierra. Es una pena que durante el transcurso de la tragedia, la mayoría de los accidentes accidentales hayan sido reemplazados por una tragedia más.
Misce No. 4: caída de hojas de 1996 a la roca, dos avialineros: Boing-747 e Il-76
El número de víctimas: 349. El transporte accidental tiene conocimiento del accidente por muchas razones:
- en caso de averías técnicas;
- a través de actos terroristas;
- para situaciones intransferibles;
- culpar al ek_pazhu.
La misma desesperanza de la gente requería otra terrible tragedia, ya que 1996 se convirtió en el destino del futuro. Cerca del área del lugar de Charkhi Dadri, hubo un accidente de los lituanos Il-76 y Boing-747, cuyos pilotos no encajaban en los keruvans de los avialineros cerca del cielo, debido a la irracionalidad del piloto de movimiento de tierra, que estaba controlado por el Il-76. La irracionalidad se convirtió en la razón por la cual, justo cuando descendió a un ryvnya inaceptable, nos convocó a un zitknennya inevitable. Qia el mayor desastre aéreo fue causado por un factor humano, 349 personas desaparecieron en el transcurso del desastre. En el lugar de la catástrofe, se conocieron 4 personas, vieron, cerveza, es una pena, no recibí ayuda en el momento adecuado, el hedor murió antes de que llegaran al lykarna más cercano.
Misce No. 3: una media luna de 1985 para rockear, una tragedia a bordo del transatlántico Boing-747
En 1985, la participación del deporte fue trágica, ya que lo fue en la ruta Tokio-Osaku. Habiendo probado el transporte, habiendo probado los 12 chilines en el cielo, ya que el sistema hidráulico parecía estar funcionando mal, enviado por el comando del silencioso bavovnya. Después del primer vuelo del transporte de pasajeros, el avión vuela y aterriza en el aeropuerto más cercano. Para todo el equipo, el equipo usó todo el empuje, como un viroblya dvigun, una astilla del sistema de dirección se levantó hacia la derecha. Ale, no afectado por la majestuosa zusilla de todo el vuelo, el avión no llegó al aeropuerto, el barco se percató del accidente, subiendo corriendo la montaña bajo el nombre de Otsutaka. El colapso se produjo a una altura de 1,7 kilómetros. Si llegas antes de la tragedia, los equipos de ryatuvalny se conocen desde hace más de 12 años, pero no te maravilles de una hora tan trivial; El número de fallecidos en el accidente es de 520 personas.
Misce avariy avialiner
Misce # 2: abedul 1977 rock, avaria dvoh Boingiv-747
Cobertizos, 1977 Rock, otra tragedia se ha vuelto candente, ya que 583 personas se han divertido la vida. Vona atravesó a un burócrata humano, que convocó a dos Boingiv-747 para que se apagaran. Litaki tropezó uno a uno, zd_sneuyuchi despertó cerca del aeropuerto, roztasvanny en Los Rodeos, a través de un comando neuronal, como si expresara el despachador de una de las aerolíneas. La tragedia hizo que la luz del accidente echara un vistazo aún más confiable, entrara con la seguridad, ya que salieron victoriosos antes.
Misce No. 1: Otoño de 2001 a la roca, un ataque terrorista a bordo del litak
La mayor parte del accidente aéreo en el mundo se atribuyó a una organización terrorista, ya que se refirió a sí misma como "Al-Qaedoyu", el domingo 11 de 2001. En un terrible día de primavera, los terroristas se apresuraron alrededor de cuatro transportes, a bordo de los cuales fueron privados de civiles y ekipazh. Dos aviones de pasajeros fueron redirigidos por terroristas fuera del mundo entero del mundo estadounidense y fueron embestidos. La tercera letra del mensaje chocará contra el Pentágono. La organización terrorista redirigió una cuarta parte del tráfico hacia la Península. Todo el estado tuvo un accidente del resto de la literatura civil. La mayoría de los accidentes se llevaron la vida de 2.977 personas, las víctimas de los desastres fueron:
- Pasajeros de avialineros.
- Oficiales al mando
- Personas que se llevaron la suerte de las víctimas del accidente de Lituania.
Habiendo analizado las estadísticas de accidentes, es posible ir a un desastre, pero los desastres pueden ocurrir por la desigualdad técnica de los avialineros, el factor humano, la incompatibilidad de la situación. Los mismos momentos han sido controlados de manera constante, para que se descubran tragedias terribles.
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